KLM schrapt 5000 banen om voortbestaan te redden: aandeel stijgt op beurs

Luchtvaartmaatschappij KLM schrapt de komende jaren 5000 banen, wat neerkomt op bijna vijftien procent van het totale personeelsbestand. Volgens president-directeur Marjan Rintel is deze ingreep noodzakelijk omdat het voortbestaan van het bedrijf niet vanzelfsprekend is. De organisatie moet naar eigen zeggen kleiner, eenvoudiger en slagvaardiger worden.

Ook hoopt KLM afspraken te maken met vakbonden over het beperken van de loonstijgingen. De onderneming wijst op de hoge vliegbelasting en de luchthavengelden op Schiphol als zware kostenposten die drukken op de winst.

Luchtvaarteconoom Floris de Haan van de Erasmus Universiteit wijst daarnaast op de hoge personeelskosten in vergelijking met concurrenten als British Airways en Lufthansa. Waar KLM vroeger kon groeien door simpelweg meer te vliegen, zit de luchtvaartmaatschappij nu vast aan de maximale capaciteit op Schiphol. Volgens luchtvaarteconoom Rogier Lieshout doet KLM het financiellement minder goed dan directe concurrenten.

Vakbond De Unie laat weten de keuze van de luchtvaartmaatschappij te begrijpen. Op de beurs werd het nieuws juist positief ontvangen; het aandeel Air France-KLM steeg bij de opening met twaalf en een halve procent. Directie en bonden gaan de komende tijd in overleg over de verdere invulling van de reorganisatie.